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济南名吃:无人车烽烟四起 挪动出行谁主沉浮

软萌头条

郭宇: 区块链、智能合约与以及平 颁布日期:2018-05-23 陈诉功夫 : 2018年5月29日(星期两)15:30-16:30 陈诉所在 :翡翠湖校区科教楼A座1楼第5会议室 报 告 人 :郭宇 CEO 义务单位 :苏州链原信息

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   十年前的山景城总部,谷歌 X 尝试室的十余名工程师最先的神奇项目,Project Chauffeur,标记了无人驾驶手艺范畴的第一次叩关。2016 年,第一辆无人驾驶汽车上路。2018 岁尾,第一例无人车商用化项目乐成落地亚利桑那州。

  在各路新兴创业公司纷纭兴起的同时,谷歌自力 Waymo,通用汽车收买 Cruise,各大厂商纷纭抱团,一场群雄逐鹿的将来之战在无人驾驶范畴烽烟四起。

  Waymo 的无人车

  国际汽车工程师协会 (SAE International) 更是竖立起了业内公认的汽车自动化 “金规范” 。无人驾驶手艺作为人类将来交通的发展局势,不成阻挠。

  在过去的十年时间里,浩瀚优异工程师带着对将来交通的信奉与期盼纷纭入局,却发明这场战争远比他们料想的要更加困难和残暴。

  Uber 在途径测试时撞到路人招致大批质疑,估值一度达 2 亿美金的明星公司 drive.ai 低价卖身苹果,roadstar.ai 因开创团队内斗而支离破碎,就连点燃一个时期的 Waymo 负责人都招认,“完全无人驾驶车辆的提高还遥遥无期。”

  2019 年 6 月,苹果收买 drive.ai

  无人车手艺太难落地而且短时间难以红利,而在被提高认为是“无人驾驶穷冬将至”的现在,相干创业项目更行为困难。

  但在今年终,由普林斯顿大学计算机视觉系创系教授肖建雄竖立的 AutoX 乐成取得由东风汽车领投、Plug and Play 中国跟投的数千万美圆 A3 轮融资,总融资额达一亿美圆,风头一时无两。

杭州二手房:谷歌Waymo纯无人车即将上路 期待无人车商用

  ▎AutoX:劈头普林斯顿的壮志大志

  肖健雄教授,机械视觉范畴科学家,香港科技大学本硕,MIT CSAIL 尝试室博士。学生时期便取得 ECCV 和 Google Research 最好论文奖,建设了谷歌的三维重修天下博物馆、三维街景重修等环球驰名的项目。

  任职普林斯顿大学时期,成为普林机视觉与机械人尝试室的开创人,开创了三维深度进修范畴,两度取得 Google Faculty Awards,屡次取得 Intel Research Awards 和美国国度天然基金委员会研讨奖。纵然脱离学界多年,至今在谷歌学术索引,在“无人车”范畴、“三维视觉”范畴论文援用数最高的仍然是肖健雄。

  AutoX 开创人、CEO 肖建雄

  2016 年,肖健雄正式竖立 AutoX,立志于安排人工智能手艺将无人驾驶平民化。前后取得丹华本钱、真格基金、本日本钱、联发科的投资。今年年终东风领投数千万美金的融资,是中国主流车企在 L4 无人驾驶范畴的最大单笔投资。加上早已战略入股的上汽团体,AutoX 已乐成取得中国四大汽车团体中最大的两家企业的背书。

  2019 年 6 月,AutoX 继 Zoox 以后,拿到了加州发放的第二张自动驾驶车路试运营派司,并后发先至地宣告正式在加州开启无人驾驶出租车供职——Robotaxi。

  AutoX拿到了加州的第二张自动驾驶车路试运营派司

  搅弄风云的暗地里,是 AutoX 作为一家无人车公司的雄厚手艺气力。

  以肖建雄为首的壮大科研团队开辟了无人驾驶全栈奇特手艺,用以资助公司避开大批专利纠葛并加快落地,分袂是:摄像头、激光雷达等多传感器全景深度融会的高精度感知手艺;大规模的高清舆图和三维定位;多传感数据仿真器;和无人车软硬件集成一体。

  在此基本之上,AutoX 宣布了专门处置责罚中国特色的多半会闹市区路况的 L4 级无人驾驶团体体系:xUrban,成为中国首个能够处置责罚这类级别庞杂路况的公司。公司研发的统统创新手艺,都是在为他们设立的“将无人驾驶提高化”这一战略供职。

  AutoX 无人驾驶车队

台州人才网:中智行张振林:无人车纯AI道路很艰难 5GAI是中国机会

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