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衢州日报社:翼身融合连系减碳观点 空中巴士新设计亮相

admin 热点 2020-02-28 95 0
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(新加坡11日综合外电报导)空中巴士(Airbus)今天宣布一款融合机翼及机身的「翼身融合」(blended wing body)设计,目的削减约20%碳排放量。

路透社报导,自去年以来,空中巴士一直在法国中部的隐秘基地,对3.2公尺宽、代号为Maveric的手艺验证机举行试飞。这项新型设计在新加坡航空展正式亮相。

「翼身融合」的设计概念在1940年代已经存在,美军B-2轰炸机以及波音(Boeing)与美国国家航空暨太空总署(NASA)10年前的X-48无人机研究计画,便借此作为机身设计构想。

这类飞机虽较难控制,但它发生的空气阻力较小,让航行效率更为提升。随着航空产业致力开发更环保机种,飞机制造商重新研究「翼身融合」的设计。

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空巴工程部执行副总裁杜蒙(Jean-Brice Dumont)告诉记者:「我们以为现在是进一步推动这项手艺的时机,并研究它会为我们带来了什么。我们需要这些破坏性手艺来因应环境的挑战。这是下个世代的飞机,我们正致力研究它。」

但他也说,翼身融合能否成为2030年代新一代中程飞机的设计还言之过早。(译者:吴升鸿/核稿:刘淑琴)1090211


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